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9月28-30日
在拉萨休整，本来还想去山南桑耶寺的，后来实在是懒得动了，就哪儿也没去。天天睡到中午起床，下午逛街，晚上被朋友带着去腐败，还在拉萨某个高级宾馆的水疗中心游了个泳，蒸了个桑拿，感觉爽透了。 字串4
10月1日 字串6
告别拉萨，踏上漫漫返京的旅途。一路经当雄来到纳木错，路很好走，比03年来的时候强得太多了。尤其是当雄至纳木错一段，当年的搓衣路如今已经全改了油路。不过一路都有限速卡，想快也快不了哪去。据西藏的朋友讲话是西藏上半年就把全年的交通死亡指标都用完了，出门在外还是小心点好。纳木错门票80。一路慢慢悠悠来到湖边，感觉和03年相比，变化实在太大了，商业味太浓了，整排的帐篷宾馆饭馆、停满了大客车小轿车的停车场、成群结队的游客和穿插在游客中随处可见的牵着牦牛、马、羊收费照相的藏民，俨然一幅内地旅游景区的典型图象。唉！当年的纳木错恐怕再也无法重现了。
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字串3
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最遗憾的是，03年来纳木错时，湖边的雪山美得让人如醉如痴，满眼的洁白无暇；但眼前，湖边的雪山的白色只留下了星星点点，基本都是黑色的了。也许是因为天气还不够冷，也许是因为修了柏油路的缘故吧，说不清，总之很是失望，随便照了几张，就离开了。 字串6
在当雄吃过午饭，轻松开到那曲，入住尼玛宾馆，120元。那曲比起03年时也大不一样了，扩展迅速，经济建设搞得如火如荼啊。晚上找了一个藏茶馆，满足了最后一个心愿，吃到了地道的藏面和藏饺子，味道不错，而且还很便宜，不过菜单都是藏文的，完全看不懂，跟“普木”（指服务员，藏语里小姑娘的意思）沟通也有点困难。 字串1
10月2日 字串2
早上9点出门上路，有限速，所以也不着急赶路，一直到安多，路都还好走，沿途风景也不错，边走边拍。到安多换了限速卡，限速11个小时，到格尔木还有586公里，也就是说平均时速不能超过50K/小时，这样的话，我们到格尔木至少要晚上11点以后了。和警察磨了半天，说了无数好话，终于给少开了1.5小时，心中窃喜。出了安多，经唐古拉山口在快到雁石坪20公里处，车坏了，检查了一番发现高压没火，感觉是点火模块出了问题，只能换件没法修。在这高海拔又前不着村后不着店的地方，后面上来的一辆云A途胜雪中送炭，主动向我们伸出了援助之手，载我到了雁石坪（再此象他们表示深深的感谢）。我在那里找了一辆小皮卡回到坏车的地方，把车拖到了雁石坪，花了150块。不过雁石坪是个小小的镇，根本没有捷达配件。走不了了怎么办？正犯愁的时候，皮卡司机告诉我们说，这里经常会有空载货车是回格尔木的，应该可以搭我们去的。看来这是唯一的办法了，我们于是在路边招手拦经过的大货车。拦了2个多小时，到下午4点多，终于找到了一辆愿意驮我们的大车，对方要价700，我们答应了。人家说，是看我们车坏了挺可怜的才载我们。看来我们运气还真是不赖，不幸中的万幸。 字串4
费了半天劲，找到路边的一处深沟，大货车停在沟底，货斗基本和公路牙子齐平。再搬来石头把接口处垫得平整一些，然后大家齐心协力把不能发动的车推上了卡车。（因为打不着火所以都得靠推，那里海拔4900，还好是去完阿里回来的，要不推不了两下准得高原反应。）装好车捆完绳子，找了个餐馆吃饭，因为司机他们是回民，又正好赶上斋月，所以要等天黑才能吃饭，漫长的等待，终于晚上8：30司机他们吃完饭可以起程了。坐在大货车驾驶楼里面别有一番感觉。路上每到一个镇，都要和司机一起下车绑绳子，一路太颠了，我直怕把车颠下去，尤其是在五道梁绑绳子记忆深刻，那会儿是凌晨2点，六七级的风，我穿着冲锋衣抓绒都不顶事，风仿佛要把人吹透。绑完绳子回到车上要暖活半天才能缓过来。早上5.30到达西大滩时，货车司机又该吃早饭了，他们必须要赶在天亮之前吃才行，然后一天都不能吃饭喝水。虽然又要等待，但是看人家这么辛苦，我们也就不在乎多等一些时间了。早上8：30终于顺利到达格尔木。我们几乎一夜没睡，坐了12个小时，腰酸腿痛那就不用说了。不过无论如何，我们总算熬过来了。而且这一夜还看到了矗立在公路边、和我们近在咫尺的藏野驴，看到了雪白无暇的可爱野兔、机灵漂亮的大眼睛小狐狸，和回民司机也聊得十分愉快，这是多么难得的经历，虽然有点痛苦，但我们也同时享受了痛苦，也算是我们人生的一大经历。 字串7
10月3日 字串1
到了格尔木的一个卸货场卸了车，和大货车司机告别，真心感谢他们对我们的帮助。拦了个出租车，入住水电宾馆，安顿好行李，就马不停蹄地乘出租车去找修车的地方。很容易就找到了一个专修桑塔纳的地方（没有捷达专修）把车拖了过来，换上点火模块，车立马就好了。（点火模块120，肯定不是原厂的，在这种地方能有就偷笑吧。）又检修了一下在川藏拖坏了的排气管，没问题。修完车回到宾馆已经困得不行，一觉睡到下午3点，吃过饭，忽然发现车胎扎了，又折腾了1个多小时。晚上一直呆在宾馆里休息。 字串8
10月4日 字串8
早上9点出发上路，经过都兰、茶卡、青海湖、西宁、兰州，最后到达甘肃白银。过茶卡天气一直不好，不是阴天就是蒙蒙细雨，也是因为担心车在出问题所以路上基本未做停留，包括青海湖，也是一晃而过。晚上入住白银宾馆120。全天行驶1150公里。 字串7
10月5日 字串8
早上从白银出来经银川、乌海、巴彦卓尔（临河）、包头，最后到达呼和浩特，一路都是高速，只有在巴彦卓尔，高速中断，大概走了60来公里的国道，然后重上高速。我们在乌海的服务区认识了一个从唐山开车来的车友，和我们同路。他们车上有GPS，一路就跟着他们的车，在临河穿城而过的时候还真管用。全天行驶1200公里。 字串4
10月6日 字串4
早上起来收拾好行李准备出发，结果车又打不着了，和在雁石坪坏的状况一模一样。于是打车去找卖配件的地方，买了个点火模块，回来插上就好了，但是耽误了2个小时。开车上路继续走京藏高速，在乌兰察布（集宁）的地方路遭遇堵车，走国道绕了30公里后回到高速。还好张家口和八达岭高速都没堵车，下午4点终于胜利回到阔别一月之久的北京。真是不容易呀！回想起这次出门一路上所经受的磨难，所承受的心理压力，可能是一般人所不能理解的，但对于我们却是可遇不可求的难忘经历。我会永远记得在川藏路勇穿塌方区的艰难和危险，在拉萨河边看藏民过沐浴节的新奇，在阿里圣湖边的帐篷里面喝着酥油茶的享受，在深夜的五道梁绑绳子时刺骨的寒冷，当然，也更忘不了一路上帮助过我们的认识的和不认识的朋友……..对于我们来说这不是我们第一次到西藏，我知道，这肯定也不是最后一次。 字串5
虽然经历了无数艰难困苦，甚至亲眼目睹了恶劣的自然条件无情夺去了旅行者的生命，但我仍坚信，西藏之行，是我人生中最宝贵的经历。这不是我第一次行走在西藏，肯定也不是最后一次。 字串9
美景总与艰险相伴，只有走过西藏这块充满传奇的土地，才会明白，这是生命中不可缺替的体验。 字串5
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